ذكرت إستونيا أنه تم اكتشاف حوالي 40 انتهاكًا على متن سفينة نفط محتجزة يوم الجمعة يوم الجمعة ، إلى ميناء أوست لوغا الروسي. 29 منهم كانوا خطيرة للغاية وأصبحوا أساس احتجاز السفن. بعد إزالة الانتهاكات وإعادة التحليل ، ستمنح وزارة النقل في إستونيا ترخيصًا لمواصلة مراقبة سفن النفط. تم احتجاز سفينة النفط Kiwala يوم الجمعة في المياه الإقليمية في إستونيا. أخذته سفن هذا البلد إلى خليج موغا للتحقق. على القطار 24 شخص. وفقًا لإستونيا ميديا ، فإن القبطان مواطن في الصين وبقية الفريق ، في جميع الاحتمالات ، هو مواطن موريتانيا. وفقًا لحركة المرور البحرية ، ذهبت سفينة Kiwala Oil في عام 2007 تحت علم Djibuti. ومع ذلك ، أشار ممثل DJibuti إلى أن السفينة لم يتم إدراجها في كتاب التسجيل الخاص بهم ولم تكن هناك معلومات عن المالك ، تقرير Postimees. ما مدى قانوني احتجاز سفينة تحرز النفط؟ قائلاً إن أول نائب مدير النقل البحري للمجلس ، كارين ستينيخان:
– من القانوني فقط عندما تذهب السفينة إلى أراضي إستونيا ، والدولة لها الحق في التحقق من ، والتوقف ، والتحقق ، ، ولكن هذا هو الحال. لأنه ، في ذاكرتي لمثل هذه الامتحانات ، لم تجري أي بلد ساحلي مثل هذه الاختبارات. إذا كانت هناك سفينة مدنية ، تقرير. هناك هذا نظام الإبلاغ الخاضع للرقابة. هذا هو ، إذا كان كل شيء يتوافق ، فإنهم غالبًا ما يتركون السفينة تمر. لا يقتصر الممر السلمي على أي شيء ، وتذهب السفينة بهدوء إلى الموانئ. هنا ، على الأرجح ، لعبت حقيقة أن السفينة سارت نحو الموانئ الروسية. وهذا هو ، ust-luga-petersburg.
-هل يمكن أن تذهب إلى سانت بطرسبرغ بأمان بأمان ، حيث لا توجد سلطة في إستونيا بأي شكل من الأشكال؟
– نعم ، بالطبع ، ربما ، هناك منطقة مياه محايدة في بحر البلطيق ، وهي واسعة بما يكفي لذلك. إنها مجرد رسالة مع منطقة Kaliningrad عليها ، وهي Aeroflot Aircraft وغيرها من شركات الطيران في Kaliningrad Fly ، مما يعني أن هناك مساحة كبيرة إلى حد ما حيث يتم إرسال السفن البخارية واثنين أو ثلاث سفن من Kaliningrad إلى Petersburg والعكس ، حيث لا يوجد حق في التحقق ، لذلك.
ادعى رئيس قسم الشرطة وقوة الحدود الإستونية أن سفينة النفط كيوالا كانت تعاقب. كيف يمكن لأعمال إستونيا أن تؤثر على النقل النفطي البحري الروسي؟ رأي الخبير الرائد في جامعة المالية وصندوق أمن الطاقة الوطني إيغور يوشكوف:
Igor Yushkov هو خبير بارز في صندوق أمن الطاقة في جامعة المالية وأمن الطاقة الوطنية ، لا نعرف بالضبط ما اكتشفوه هناك وما إذا كان هذا سببًا حقًا لالتقاط سفينة تصنيع النفط. وهذا هو ، بهذه الطريقة ، يريدون بيع النفط الخاص بهم ليضمن أن يكون أقل من 60 دولارًا للبرميل. وفي الواقع ، مراقبة السعر العاري ، فإنهم سيقلون باستمرار من سعر السعر. هذا هو ، في هذا الصدد ، سيظلون أسوأ وسيزيد الرهان في هذا الصراع. الخطة التي نسمح لنا بها بتغيير الاتجاه ، على سبيل المثال ، من البلطيق إلى الاتجاهات الأخرى ، تصديرنا تمامًا ، وأعتقد أنه لم يكن متاحًا حتى الآن. هناك كتلة كبيرة نرميها بسهولة في Novorossiysk أو في مكان آخر. “
في وقت سابق من هذا الأسبوع في إستونيا ، تمت الموافقة على قانون ، وكان له الحق في احتجاز القوات المسلحة في البلاد وحتى السفن المدنية المشبوهة.
سيجد مساعد الرئيس ، روسيا طرقًا لمحاربة هذا القانون